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张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

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央视【东方名家】系列光碟《实战网络销售》张有为讲师,集8年的企业网站推广、网络营销策划和网络营销实战经验,先后为两万多家中小企业成功实施了网络营销培训。
 
详细企业介绍
【奥鹏网商学苑】??? ??????奥鹏网商学苑是由上海奥鹏企业管理咨询有限公司总经理、网商张有为先生创立并亲自授课,为中小微企业与个人做网络营销的落地执行系统和网上操作实战技能培训,经过2~3天或1~3个月的实战 更详细
  • 行业:网络营销/推广服务
  • 联系人:张有为 先生
公告
2011年在东方名家开讲《实战网络销售》并发行光碟。2013年在深圳、温州及上海通过网商总裁班,带领60个老板,保姆式传帮带一年,现招收老板学员中……
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大局已定!贵阳交通即将大爆发!600万贵阳人生活迎来巨变!

作者:shonly   发布于 2022-05-12   阅读( )  

  贵阳市域快铁环线公里,由东北环线和西南环线两部分组成。其中,东北环线—白云经小碧至龙里客运专线日通车。

  西南环线全称为“贵阳铁路枢纽小碧经清镇东至白云联络线(又称贵阳环线小碧至白云北段)”,全长约81公里,与东北环线相连后形成闭环,贵阳环城快速铁路(铁路部门简称贵阳快铁环线或贵阳环线)就此“诞生”。

  贵阳环线个车站,其中白云西、金阳、金阳南、金华镇、花溪西、贵安、芦官、湖潮东、天河潭、党武、花溪大学城、花溪南、孟关、双龙南14个站为新建站,其中贵安站为沪昆高铁接轨站,其余各站为新建车站。而贵阳北、白云北为既有站。

  通车后,动车组经贵阳快铁环线绕行,贵阳贵安一圈最快仅需45分钟,广大市民出行将更加便捷。

  贵阳市域快铁环线建成,贵阳也将成为全国率先拥有“环”形市域快速铁路的省会城市,怎么样,是不是很自豪呢?

  贵阳至黄平高速公路全长120公里,总投资约230亿元,设计路基宽33.5米、时速100公里/小时、双向6车道。起点贵阳东郊冯家庄,途经龙里、贵定、福泉到黄平接已建成的天黄、余安高速,

  。贵黄高速全线建成通车后,将大大缩短黄平到贵阳的通行时间,贵阳与黄平通行仅需1.2小时左右。不仅方便百姓出行,而且对拉动全县经济社会发展具有十分重要的意义。

  全长43.03公里,共设置车站29座:洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站(S1号线换乘站)、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站(1号线换乘)、黔灵山公园站、浣纱路站(2号线换乘站)、松花路站(S3号线号线换乘)、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站(S1号线换乘)、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。(以开通后为准)

  贵阳地铁3号线从花溪横跨南明区、云岩区、经开区、到乌当区,且经过市区很多个人口密集的站点,大营坡、花果园、浣纱路、黔灵山公园、花溪等,开通后将极大方便沿线居民出行,反正是小编最期待的一条线号线一期工程

  贵阳市轨道交通S1线一期工程(皂角坝站~望城坡站)全长30.32km,共设车站13座(含4座换乘站),其中地下站11座,高架站2座。

  望城坡站(1号线换乘车站)→黄河北路站→锦江路站→中曹司站(3号线换乘车站)→金竹站→石板镇站→天河潭站→麦湖路站→东纵线号线换乘车站)→百马路站→贵安路站→皂角坝站(站点名以开通后为准)贵阳轨道交通S1线一期,是推进贵阳贵安互联互通的重要线路。建成后,贵阳—贵安一体化建设加速推进,标志着贵阳贵安双城交通路网再度丰富立体、进入了同步发展的全新快车道。

  ▲S1号线站点规划图(图片来源:贵安新区新闻中心)如此看来,到2023年贵阳将有4条地铁线,地铁路网越织越密,不论是拥挤的老城区,还是比较边缘的花溪、乌当,也都可以坐地铁出行,方便又快捷,生活幸福感都将得到很大提升啊,有木有。

  国际会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站

  贵阳有轨电车T2线线将服务北部新城、高新区、白云区、观山湖区、三马片区、老城区公交客流。整个T2线起于修文北部新城久长,止于贵黄路,线个站,沿金龙大道-白金大道-高纳路科创路-天元路-长岭路现有道路高架敷设,途径久长-龙场-贵州大数据城-贵州科学城-云城尚品-恒大中央公园-美的林城-高新商务区-贵工职院-黔灵山公园。

  贵阳市有轨电车T2线作为贵阳市南北走廊的有轨电车线路,将连接新老城区,承担新老城区的客流交换。

  日前,《贵阳市有轨电车线网规划》出炉,根据总体规划,贵阳市域及贵安新区有轨电车共19条,总里程约586公里。

  规划的范围为贵阳市行政区范围,包括贵阳市六区(云岩区、南明区、观山湖区、乌当区、白云区、花溪区)以及三县一市(息烽县、开阳县、修文县、清镇市),总面积约8千多平方公里,规划年限从2019年至2035年。贵阳市域内总里程约517公里,站点数438个,线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇,用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽,并辐射至外围修文(北部新城)、站街卫城等。贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。

  贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分,线路北起贵阳北站,经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波,

  资料图:贵南高铁主要站点目前,贵阳到南宁乘坐普速列车需10个多小时,乘坐动车组最快需5个小时。而贵南高铁建成后,从贵阳到荔波40分钟左右,贵阳至南宁只需2个小时,除了重庆、昆明、成都外...以后大家又多一个周末出游地了。

  2021年4月12日,贵州省委、省政府研究决定,在贵阳现有三条环线之外,新规划建设一条环黔中城市群核心区的“四环”。

  经省发改委、省交通厅初步研究,这条环线多万,建成后将形成以贵阳、贵安为核心,贯穿修文、乌当、贵定、龙里、惠水、长顺、平坝、清镇

  这条环线对畅通贵阳贵安交通循环、拓展城市空间、优化产业布局,具有重要意义。

  根据规划,贵阳市“新四环”是贵阳市打造的“一轴五环九横十纵”城市骨干路网中的“五环”之一,全长约312公里,主要由乌当(羊昌)至长顺高速公路和乌当(羊昌)至平塘高速公路组成,贯穿修文、乌当、贵定、龙里、惠水、长顺、平坝、清镇等区(市、县)。

  乌当(羊昌)至长顺高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。项目起自贵阳市乌当区贵遵扩容工程羊昌枢纽互通,经扎佐、修文、谷堡、卫城、站街、夏云,止于长顺县广顺镇都安高速曹摆枢纽互通,全长约127公里,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。项目工程可行性研究报告2020年8月获省发展改革委批复,目前正在推进前期手续办理工作。

  起于乌当羊昌,与贵瓮高速共线公里,至百宜,经洗马、洛北河、沿山、巩固、云雾、掌布、白龙、平塘、者密,终于四寨北面,全长约168公里,设计速度100公里/小时,路基宽33.5米。该条高速公路还串起黔南州境内多条高速,如贵瓮高速、贵新高速、厦蓉高速、都安高速、平罗高速等。目前该项目正在开展前期相关工作。

  “五环”包括“新一环”、“新二环”、“新三环”(环城高速)、“新四环”、旅游公路环线;

  “十纵”是指宾阳大道—观潭大道—湖磊大道、产业大道—盐沙大道—人民大道—花溪大道等十条南北向城市交通廊道。

  盘兴高铁线路北起沪昆高铁盘州站,南至黔西南州兴义南站,是贵州省继安六高铁后第二条设计时速250公里的城际高铁。新建正线公里,全线座,改建盘州站,新建保田站、兴义南站。2018年12月28日,先期工程在兴义市清水河镇开工建设,2020年6月23日全面开工建设,

  盘兴高铁是贵州省城际铁路规划重要组成路段,是实现全省“市市通高铁”最后一个项目。建成通车后,贵阳至兴义2小时内可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。

  根据批复,贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路起自贵阳市东林寺路与云潭北路交叉口的将军山互通,接已建成的贵阳市政道路东林寺路,经修文、金沙,止于金沙县清池镇(赤水河黔川界),接四川省拟建的贵阳至成都高速公路古蔺(黔川界)至泸州段,全长约160.8公里。全线处互通式立交,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。项目估算总投资325.96亿元。

  9月16日9时19分,执行贵阳龙洞堡国际机场西跑道延长扩建飞行程序实地验证试飞的B737—800型飞机在西跑道19R上安全落地,用时5个小时的西跑道试飞任务圆满完成。

  据悉,贵阳龙洞堡国际机场将按计划于12月2日正式开启并驾齐驱双跑道运行时代

  相信未来的贵阳会更加顺畅的~定了!2年后贵阳要建成这样子,看完你绝不后悔留在贵阳!